Continental SIM2K-259 — obsługiwane urządzenia

← Katalog ECU

Continental SIM2K-259 — sterownik silnika z potwierdzoną obsługą AutoTuner w trybach Boot, OBD. Warianty MCU: TC1782. Odczyt i zapis według zakresu protokołu; przed pracą dopasuj identyfikację ECU do obsługiwanego wariantu. Część trybów wymaga spełnienia dodatkowych warunków opisanych przy obsłudze.

Ostatnia zmiana: 2026-10-31 · Wersja karty 2

Zgodność zależy od wersji HW/SW sterownika, protokołu i aktywnej licencji. Brak urządzenia na liście nie oznacza braku obsługi.

Urządzenie

Połączenie

Operacje

Zakres i uwagi

AutoTuner

Boot

Odczyt (typ nieokreślony)
Zapis

SIM2K-259; wariant MCU TC1782

Odczyt i zapis. Zakres dotyczy aplikacji obsługiwanych przez AutoTuner dla wskazanego wariantu.

AutoTuner

OBD

Odczyt (typ nieokreślony)
Zapis

SIM2K-259; wariant MCU TC1782

Odczyt i zapis. Protokół beta: wyłącznie dla beta testerów. Zakres dotyczy aplikacji obsługiwanych przez AutoTuner dla wskazanego wariantu.

CMDFlash

Bench

Nie określono operacji

CONTINENTAL SIM2K-259 TC1782; HYUNDAI; KIA

Zgodność trybu potwierdzona w oficjalnej liście CMDFlash. Wymagany odpowiedni pakiet protokołów; funkcje i wariant ECU należy dopasować w oprogramowaniu CMDFlash.

CMDFlash

Boot

Nie określono operacji

CONTINENTAL SIM2K-259 TC1782; HYUNDAI; KIA

Zgodność trybu potwierdzona w oficjalnej liście CMDFlash. Wymagany odpowiedni pakiet protokołów; funkcje i wariant ECU należy dopasować w oprogramowaniu CMDFlash.

CMDFlash

OBD

Nie określono operacji

SIM2K-259; HYUNDAI ELANTRA; 2.0 MPI 121KW 164HP CONTINENTAL SIM2K-259 TC1782 CAN; HYUNDAI I40; 2.0 MPI 121KW 164HP CONTINENTAL SIM2K-259 TC1782 CAN; HYUNDAI IX25; 2.0 MPI 121KW 164HP CONTINENTAL SIM2K-259 TC1782 CAN; HYUNDAI KONA; 2.0 MPI 121KW 164HP CONTINENTAL SIM2K-259 TC1782 CAN; KIA CERATO; 2.0 MPI 121KW 164HP CONTINENTAL SIM2K-259 TC1782 CAN; KIA OPTIMA; 2.0 MPI 121KW 164HP CONTINENTAL SIM2K-259 TC1782 CAN; KIA SORENTO; 2.0 MPI 121KW 164HP CONTINENTAL SIM2K-259 TC1782 CAN; KIA SOUL; 2.0 MPI 121KW 164HP CONTINENTAL SIM2K-259 TC1782 CAN; KIA SPORTAGE; 2.0 MPI 121KW 164HP CONTINENTAL SIM2K-259 TC1782 CAN

Zgodność trybu potwierdzona w oficjalnej liście CMDFlash. Wymagany odpowiedni pakiet protokołów; funkcje i wariant ECU należy dopasować w oprogramowaniu CMDFlash.

Flex

Boot

Nie określono operacji

SIM2K-259 ECU TC1782F; Kia Forte (IV) BD 2.0L MPi 16v G4NH (2018–2024); Kia Soul (II) PS 2.0L MPi 16v G4NA (2013–2019); Kia Soul (III) SK3 2.0L MPi 16v G4NH (2020–); Kia Sportage (IV) QL 2.0L MPi 16v G4NA (2015–2021); protocol 3230004; BOOT

Potwierdzona zgodność dla wskazanego protokołu i zastosowań. Wymagany jeden z pakietów: FLS0.10M, FLS0.10S, FLS0.5M, FLS0.5S. Szczegółowe funkcje odczytu, zapisu i pamięci należy sprawdzić w tym protokole Flex.

Flex

Bench

Nie określono operacji

Potwierdzona zgodność dla wskazanego protokołu i zastosowań. Wymagany jeden z pakietów: FLS0.10M, FLS0.10S, FLS0.1M, FLS0.1S, FLS0.5M, FLS0.5S. Szczegółowe funkcje odczytu, zapisu i pamięci należy sprawdzić w tym protokole Flex.

Flex

OBD

Nie określono operacji

Potwierdzona zgodność dla wskazanego protokołu i zastosowań. Wymagany jeden z pakietów: FLS0.1M, FLS0.1S, FLS0.5M, FLS0.5S. Szczegółowe funkcje odczytu, zapisu i pamięci należy sprawdzić w tym protokole Flex.

Flex

Boot

Nie określono operacji

SIM2K-259 ECU TC1782N; Kia Forte (IV) BD 2.0L MPi 16v G4NH (2018–2024); Kia Soul (II) PS 2.0L MPi 16v G4NA (2013–2019); Kia Soul (III) SK3 2.0L MPi 16v G4NH (2020–); Kia Sportage (IV) QL 2.0L MPi 16v G4NA (2015–2021); protocol 3230002; BOOT

Flex

Bench

Nie określono operacji

Flex

OBD

Nie określono operacji

Pinout Bench

Nie dodano pinoutu Bench.

Pinout Boot

Nie dodano pinoutu Boot.

Historia aktualizacji

Wersja 2 · 2026-10-31
Wersja 1 · 2026-10-31